
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Management Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
wslm,ini masalah ignition,solder iron pada ignition body telah mencair dan hampir putus akibatnya physique akan panas dan berasap kerana link yang tidak kukuh,baiki atau tukar ignition entire body switch
kepada dua bahagian seperti berikut – anda boleh baiki kereta secara DIY sendiri di rumah atau bawa ke bengkel untuk memudahkan anda.
Ya, terutama untuk kereta moden dengan ciri keselamatan tambahan. Kalau imobiliser tak direset selepas tukar bateri, kereta mungkin tak dapat dihidupkan. Rujuk handbook kereta atau bawa ke bengkel untuk bantuan.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Command Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
@benny jefrrywslm,makan minyak hitam dan asap putih tebal aalah tanda piston ring yang haus.Manakala oil pump dan suisnya teruskan juga rosak.
Bila oil pump rosak minyak akan kurang sampai dan memberikan tekanan pada komponen lain untuk bekerja jadi bunyi bising geseran semakin ketara.
Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Kedai ketuk kereta biasa nya akn ketuk saje then kena pg kedai components atau dy akn buat smp bonet tu boley lock? Ada cadangan kedai mana yg sesuai takdkt oembah klang ni?
Nak tanya...if bonet belakng susah nak tutup apa punca dy? Dah tukar lock pada bonet belakang tu pn nonetheless susah nak tutup
as salam encik, Kancil lama saya sekarang ni ada kala keluar api dekat tempat masuk kunci kereta semasa nak hidupkan enjin, keluar bau macam hangus. sebelum ni ada foreman modified wiring. ada kaitan dengan tu ke? ReplyDelete
slm a.arshad.saya berterima kasih bnyak2 atas tunjuk ajar cara2 baiki kereta kpd saya.terma ksih bnyk2
Kisahnya enjin kereta SAGA FLX tak boleh start. Di bawah ni senarai ringkas apa yang korang kena buat untuk mengenalpasti punca masalah.
wslm,lock belakang tersangkut,cuba unlock beberapa kali,jika tidak boleh juga perlukan mekanik untuk buka dari dalam atau belakang